A sebesség megszállottjai

Egy zárt világ története, ahova csak a legszerencsésebb kívülállók juthatnak be. Egy életforma, ahol mindennapos, ha valaki 200 kilométeres óránkénti sebesség felett bukik és tíz perccel később legyőzi ellenfeleit, a földkerekség leggyorsabb motorversenyzőit. Világok harca ez, szoktuk mondani, ahol még a szakácsok is versengenek egymással, akárcsak a média képviselői az információkért, a pályák a legjobb rendezés díjáért vagy a versenyzők a világbajnoki pontokért.

Jelenleg Andalúzia egyik leggyönyörűbb helyszínén állomásozik a stáb. Az előző két úticél Japán és Katar volt. Alig egy hónapja kezdődött el az idei évad, de máris három teljesen különböző kultúrába köszönhettünk be és több mint 30 ezer kilométert repültünk. Fárasztó, de valahogy a vasárnapi adrenalinbomba a versenyek előtt, mindig feledteti az emberrel a megpróbáltatásokat. Katarban a sivatag közepén épül fel a depó és éjszaka zajlik, mesterséges fény mellett a verseny. A pályát mintegy 3700 nagyteljesítményű lámpával tették láthatóvá. Ha ezt a fényerőt utcai világításhoz használnánk fel a szabványok szerint az út szélén, akkor Katartól egészen Moszkváig világíthatnánk ki az utakat. Mesés a látvány éjszaka, míg nappal a helyi tradícionális piacok hangulata ragadja magával az embert. A háromszoros világbajnok, Loris Capirossit minden évben lenyűgözi ez a helyszín. 

„Az ember azt gondolná, hogy a sivatagban túl sok programra nincs lehetőség, ám ez nem igaz. A várost éjszaka lüktető pezsgés itatja át, míg nappal ismét az adrenaliné a főszerep, hiszen lehet quadozni a homokdűnék között, vagy lovagolni.” 

Ugyan ezen a helyszínen nem tombol a lelátókon százezer ember és az európaihoz képest teljesen más szokásokkal és emberekkel találkozik az ember, azonban a MotoGP versenyének hangulata úgy öleli át a helyiek mindennapjait, mint a reggelli zúzmara a tájat. Akárhol járunk a világban, az emberek tisztelettel nyílnak meg azok előtt, akik a világbajnokságon dolgoznak, hiszen ide nem egy könnyű dolog bejutni és ezt mindenki tiszteli.

A cikk folytatását az Explorer Magazin 2009. júniusi számában olvashatják!